ເຄື່ອງຫມາຍປະເພດໃດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທາງດ່ວນ

ທາງຫຼວງມີເຄື່ອງໝາຍປະເພດໃດແດ່ທີ່ທີມງານກໍ່ສ້າງມີປະສົບການດີຮູ້ດີ, ຄຸນນະພາບເຄື່ອງໝາຍຂອງເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະໜົນ, ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍ, ຄຸນນະພາບຖະໜົນ, ຄວາມຊຸ່ມຂອງອາກາດກໍ່ສ້າງ, ອຸນຫະພູມ ແລະ ອື່ນໆ. ແລະເຄື່ອງຫມາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຫມາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປັດໃຈຕັດສິນ. ຄຸນະພາບຂອງເຄື່ອງຫມາຍກໍານົດປະສິດທິພາບຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຫມາຍ. ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະຫຍັດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງໝາຍການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ, ປະລິມານຂະໜາດນ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສະດວກ, ທີມງານກໍ່ສ້າງສາມາດນຳໄປເຖິງພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວ ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ ຖ້າປະລິມານວິສະວະກຳຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ສ່ວນເຄື່ອງໝາຍການສັນຈອນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. , ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼືເຄື່ອງຫມາຍການຂັບເຄື່ອນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ ການກໍ່ສ້າງ ຮອຍຂີດຂ່ວນ ຕ້ອງໄດ້ປິດ ສ່ວນການກໍ່ສ້າງ ຈະສົ່ງຜົນກະທົບ ຕໍ່ການສັນຈອນ, ວຽກງານ ກໍ່ສ້າງ ທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ສຳເລັດໄວ ກໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບ ຕໍ່ການສັນຈອນ ໜ້ອຍລົງ.

1. ເຄື່ອງໝາຍການຂັບຂີ່ສາມາດສ້າງຄວາມໄວໄດ້ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໂດຍສະເລ່ຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງໝາຍດ້ວຍມືສາມາດສ້າງໄດ້ 5-6 ກິໂລແມັດ ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້ເທົ່ານັ້ນ. ເອົາເປັນຕົວຢ່າງທາງດ່ວນ 100 ກິໂລແມັດ, ມີເຄື່ອງຫມາຍຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ເວລາມື້ຫນຶ່ງມີເວລາຫວ່າງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມ, ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຫມາຍຕົວຈິງອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ, ພວກເຮົາເອົາບາງອັນຍາວກວ່າ. 3 ວັນ; ແລະເຄື່ອງໝາຍປະເພດມືແບບດັ້ງເດີມ ຕ້ອງການໃຫ້ໂຄງການປັກຫຼັກໝາຍ 100 ກິໂລແມັດໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນ 3 ວັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍປະເພດມື 5 ທີ່ມີກຳລັງແຮງມ້າເຕັມເວລາ ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາອາດຈະບໍ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້.

2. ຖ້າຝົນຕົກໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຈະຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ຕາບໃດທີ່ຝົນບໍ່ຢຸດ. ນີ້ແມ່ນເລື້ອຍໆໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນໃນພາກໃຕ້. ແລະເຄື່ອງໝາຍການຂັບຂີ່ສາມາດຈັບເອົາສະພາບອາກາດທີ່ດີທີ່ຫາຍາກໃນລະດູການນີ້, ດ້ວຍເວລາສັ້ນໆທີ່ຈະສໍາເລັດການກໍ່ສ້າງ. ຕາບໃດທີ່ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍສຳເລັດເມື່ອເສັ້ນທາງແຫ້ງແລ້ງ, ຜົນກະທົບຈາກຝົນຕົກໜັກຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍແມ່ນໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

3. ເມື່ອລາຄາແຮງງານພາຍໃນສູງຂຶ້ນ ແລະ ສູງຂຶ້ນ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງໝາຍການຂັບຂີ່ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ໝາຍ​ເສັ້ນ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ເທົ່າ​ກັບ​ການ​ປະຢັດ​ຄ່າ​ຈ້າງ​ຄົນ​ງານ 5-6 ຄົນ​ເປັນ​ເວລາ 3 ວັນ. ນອກຈາກຜົນກະທົບຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເງື່ອນໄຂທາງດ່ວນຕາເວັນອອກແລະຕາເວັນຕົກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນພູມສັນຖານຕາເວັນຕົກແລະຕາເວັນອອກຕ່ໍາຂອງຈີນ, ທົ່ງພຽງຕາເວັນອອກແລະພູເຂົາຕາເວັນຕົກ.

4. ການຄັດເລືອກຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃນເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ມີຄວາມສໍາພັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງກັບຊັ້ນທາງດ່ວນ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ, ຈໍານວນເຄື່ອງຫມາຍ, ພູມສັນຖານ, ການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນແລະປັດໃຈອື່ນໆທີ່ໃກ້ຊິດ. ຖ້າຈໍານວນວິສະວະກໍາເຄື່ອງຫມາຍບໍ່ໃຫຍ່, ເຊັ່ນວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການແຕ້ມເສັ້ນເກົ່າ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຊຸກຍູ້ດ້ວຍມືທໍາມະດາຫຼືເຄື່ອງເຮັດເຄື່ອງຫມາຍຮ້ອນດ້ວຍມື.