ເຄື່ອງໝາຍປະເພດໃດທີ່ເໝາະສົມກັບທາງຫຼວງ

ທີມງານກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະສົບການຮູ້ດີກ່ຽວກັບເຄື່ອງໝາຍປະເພດໃດຂອງທາງຫຼວງ, ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍ ແລະ ຫຼາຍປັດໄຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນ: ສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ຄຸນນະພາບຂອງສີໝາຍ, ຄຸນນະພາບຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດໃນການກໍ່ສ້າງ, ອຸນຫະພູມ ແລະອື່ນໆ. ແລະ ເຄື່ອງໝາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໜຶ່ງໃນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນໝາຍ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນ. ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງໝາຍກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍ. ໜ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງໝາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ປະຫຍັດເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງໝາຍຮ້ອນຂະໜາດນ້ອຍ, ປະລິມານໜ້ອຍ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກ, ທີມງານກໍ່ສ້າງສາມາດເອົາມັນໄປທີ່ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຖ້າປະລິມານວິສະວະກຳຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ແລະ ພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍມີການຈະລາຈອນສູງ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍຍານພາຫະນະ ຫຼື ລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍຕ້ອງປິດສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາກສ່ວນກໍ່ສ້າງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈະລາຈອນ, ແລະ ວຽກງານການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍສຳເລັດໄວຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຈະລາຈອນກໍ່ຈະໜ້ອຍລົງ.

1. ເຄື່ອງໝາຍການຂັບຂີ່ສາມາດສ້າງໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງໝາຍດ້ວຍມືຍູ້ສາມາດສ້າງໄດ້ 5-6 ກິໂລແມັດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ຍົກຕົວຢ່າງທາງຫຼວງ 100 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີເຄື່ອງໝາຍຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ເວລາໜຶ່ງມື້ພ້ອມກັບເວລາເຮັດວຽກລ່ວງເວລາເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນສະພາບທີ່ເໝາະສົມ, ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍຕົວຈິງອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ, ພວກເຮົານັບເວລາຫຼາຍກວ່ານັ້ນເປັນ 3 ມື້; ແລະເຄື່ອງໝາຍແບບມືແບບດັ້ງເດີມຕ້ອງການໃຫ້ໂຄງການໝາຍ 100 ກິໂລແມັດສຳເລັດພາຍໃນ 3 ມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າການນຳໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍແບບມື 5 ໜ່ວຍທີ່ມີກຳລັງມ້າເຕັມທີ່ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາອາດຈະບໍ່ສຳເລັດ.

2. ຖ້າມີຝົນຕົກໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງ, ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງຈະຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດຕາບໃດທີ່ຝົນຍັງບໍ່ຢຸດຕົກ. ສິ່ງນີ້ມັກເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນໃນພາກໃຕ້. ແລະເຄື່ອງໝາຍຂັບຂີ່ສາມາດຮັບຮູ້ສະພາບອາກາດທີ່ດີທີ່ຫາຍາກໃນລະດູການນີ້, ໂດຍໃຊ້ເວລາສັ້ນໆເພື່ອສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ. ຕາບໃດທີ່ການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງໝາຍສຳເລັດເມື່ອຖະໜົນແຫ້ງ, ຜົນກະທົບຂອງຝົນຕົກໜັກຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການໝາຍແມ່ນມີໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

3. ເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານພາຍໃນປະເທດສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກໝາຍເສັ້ນຂັບຂີ່ກໍ່ຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການໃຊ້ມັນເພື່ອໝາຍເສັ້ນທຸກໆມື້ເທົ່າກັບການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພະນັກງານ 5-6 ຄົນເປັນເວລາ 3 ມື້. ນອກເໜືອໄປຈາກຜົນກະທົບຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສະພາບທາງຫຼວງທາງທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນພູມສັນຖານທາງທິດຕາເວັນຕົກສູງ ແລະ ທິດຕາເວັນອອກຕ່ຳຂອງຈີນ, ທົ່ງພຽງທາງທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ພູຜາທາງທິດຕາເວັນຕົກ.

4. ການເລືອກເຄື່ອງໝາຍໃນເຄື່ອງໝາຍບໍ່ມີຄວາມສຳພັນຫຼາຍກັບລະດັບທາງຫຼວງ, ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຖະໜົນ, ປະລິມານເຄື່ອງໝາຍ, ພື້ນທີ່, ການຈະລາຈອນ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆແມ່ນໃກ້ຄຽງກັນ. ຖ້າປະລິມານວິສະວະກຳການໝາຍບໍ່ຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ສ່ວນໜຶ່ງຂອງການແຕ້ມເສັ້ນເກົ່າຄືນໃໝ່, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍແບບຍູ້ດ້ວຍມືທຳມະດາ ຫຼື ເຄື່ອງໝາຍແບບລະລາຍຮ້ອນທົດສອບດ້ວຍມື.