ການແນະນຳເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ JUNDA

ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນ JUNDAເປັນອຸປະກອນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດເພື່ອກຳນົດເສັ້ນຈະລາຈອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຢູ່ເທິງໜ້າດິນສີດຳ ຫຼື ໜ້າດິນຊີມັງ ເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະນຳ ແລະ ຂໍ້ມູນແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ຄົນຍ່າງທາງ. ລະບຽບການສຳລັບການຈອດລົດ ແລະ ການຢຸດຍັງສາມາດຊີ້ບອກໄດ້ໂດຍເສັ້ນທາງຈະລາຈອນ. ເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນຈະລາຈອນດຳເນີນວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍຜ່ານການປູພື້ນ, ການອັດ, ແລະ ການສີດສີເທີໂມພລາສຕິກ ຫຼື ສີຕົວລະລາຍເຢັນໃສ່ໜ້າດິນທາງ.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໝາຍຖະໜົນ

ອີງຕາມຮູບແບບການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກການຈັດປະເພດທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງທັງໝົດສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ເປັນປະເພດຍູ້ດ້ວຍມື(ເອີ້ນອີກຢ່າງໜຶ່ງວ່າເຄື່ອງລອກແບບຍ່າງຢູ່ຫລັງ),ປະເພດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ,ປະເພດຂັບຂີ່, ແລະປະເພດຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດບັນທຸກ.

ອີງຕາມສີໝາຍທີ່ໃຊ້ກັບເສັ້ນທາງປູຢາງ, ເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງທັງໝົດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໃຫຍ່ໆຄື:ເຄື່ອງໝາຍທາງປູຢາງສີເທີໂມພລາສຕິກແລະເຄື່ອງໝາຍທາງປູຢາງແບບບໍ່ໃຊ້ອາກາດ ແລະ ທາສີເຢັນ.

ເຄື່ອງໝາຍທາງປູຢາງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເປັນເຄື່ອງສີດພົ່ນອາກາດຄວາມດັນຕ່ຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນສາມາດຮັບໃຊ້ວຽກງານໝາຍເສັ້ນໄລຍະໄກ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມໜາຂອງສີດສາມາດປັບໄດ້ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເສັ້ນໝາຍເກົ່າ. ກາຕົ້ມນ້ຳຮ້ອນລະລາຍພາຍໃນເຄື່ອງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການລະລາຍ ແລະ ການຄົນສີໝາຍດ້ວຍເທີໂມພລາສຕິກ. ການເຄືອບຕ້ອງການພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີເທົ່ານັ້ນເພື່ອໃຫ້ແຂງຕົວຫຼັງຈາກເຢັນລົງໄວຈາກ 200℃.ສີເທີໂມພລາສຕິກສາມາດຜະລິດໄດ້ທຸກສີ, ແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງເຄື່ອງໝາຍເສັ້ນທາງ, ສີເຫຼືອງ ແລະ ສີຂາວແມ່ນສີທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ເຄື່ອງໝາຍທາງປູຢາງທີ່ບໍ່ມີອາກາດ ຫຼື ທາສີເຢັນເປັນເຄື່ອງຈັກເຢັນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກລາກແບບບໍ່ມີລົມ. ຖັງສີທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຖັງແກ້ວເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບວຽກງານໝາຍໄລຍະທາງໄກ ແລະ ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສີໝາຍສີດຳແບບຕົວລະລາຍເຢັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ acrylic ທີ່ດັດແປງແລ້ວ, ການຕື່ມສີ ແລະ ສານເຕີມແຕ່ງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃຊ້ໃນຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍທາງປູຢາງມະຕອຍ ແລະ ໜ້າດິນຊີມັງ; ມັນມີຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມທົນທານສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ການຍຶດຕິດທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະລອກອອກ. ຄວາມເຢັນທີ່ເອີ້ນວ່າຢູ່ທີ່ນີ້ໝາຍເຖິງອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ໂດຍບໍ່ມີຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນທາງກາຍະພາບເຂົ້າມາກ່ຽວຂ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຂະບວນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການລະລາຍ, ສີປະເພດນີ້ເຄື່ອງໝາຍຖະໜົນບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບຂັບຂີ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງຢູ່ລົດບັນທຸກ, ກໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ.