28 ກາລອນ

1. ຖ້າອຸປະກອນສົ່ງເຄື່ອງໃຊ້ແປງທີ່ຖືກປົກປ້ອງແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນຖານະທີ່ເຫມາະສົມ, ໃສ່ໃນເວລານີ້.

2. ຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງອັດອາກາດໃຫ້ເປັນ 8 ກິໂລ / ຕາແມັດ.

(ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ຂື້ນກັບຫນ້າດິນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ)

3. ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນທໍ່ທາງອາກາດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ສາຍພົວພັນທາງອາກາດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງມື.

4. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າໃຫ້ກັບການສະຫນອງພະລັງງານ.

.. ເປົ້າຫມາຍປືນຢູ່ຫນ້າດິນເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດແລະເປີດສະຫຼັບຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປີດ.

6,

ຖືປືນຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງແລະມືຂອງແປງໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ. ຫມາຍເຫດ: ຢ່າໃຊ້ຄວາມກົດດັນໂດຍຊີ້ແປງແປງທີ່ຫນ້າຮັກ! ຫນ້າທີ່ຂອງແປງແມ່ນພຽງແຕ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງດິນຊາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາລັບການປີ້ງ

ອຸປະກອນການແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໃນວົງຈອນສູນຍາກາດທີ່ປະທັບຕາເພື່ອບັນລຸ recirculation. ແປງບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຈະມີບົດບາດໃນການປະມວນຜົນຜິດປົກກະຕິ.

7. ມືທັງສອງຄວນຍ້າຍໄປໃນທິດທາງຂອງການໂຍກຍ້າຍທີ່ກໍາລັງກໍາຈັດຫຼືທາສີກ່ອນ.

8. ທ່ານສາມາດປ່ຽນແປງຂະຫນາດຂອງເຮືອບິນໄດ້ໂດຍການຂະຫຍາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ຫົວ nozzle ທີ່ມີຖັງລັອກ.

9, ແປງທີ່ແຂງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບຍົນ, ຍັງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບມຸມ, ມຸມ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ກະຈາຍຂົນແຂງອອກມາເພື່ອໃຫ້ພວກມັນບໍ່ກວມເອົາຮູທີ່ສີດພົ່ນໃນແປງ.

(abrasives ສວມໃສ່ຂົນ)

. ຢູ່ແຄມຂອງປະຕູລົດ, ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຫໍ່ຜົມທີ່ແຂງແກ່ນຢູ່ອ້ອມຂອບປະຕູສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີແລະການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີ.

10. ຫລັງຈາກເຮັດວຽກແຕ່ລະຄັ້ງ, ເອົາແປງດູດແລະຖູຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ຝຸ່ນໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເອົາເຄື່ອງດູດນ້ໍາອອກແລະໃຊ້ DC Air ຫຼື Juurum Cleaner

ລະເບີດອອກຂີ້ຝຸ່ນ.

11. ໃນເວລາທີ່ສີດພົ່ນໃນມຸມ 90 ອົງສາ, ປັບປືນໃນມຸມ 45 ອົງສາເພື່ອບັນລຸຕໍາແຫນ່ງເລິກ. ຍ້າຍປືນສີດຊ້າໆໃນວົງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຈະບັນລຸຜົນກະທົບ. ຫຼັງຈາກ sandblasting, ພວນສອງ clamps ແລະເປົ່າຫວ່າງ

ຝຸ່ນການກັ່ນຕອງການເກັບມ້ຽນຂີ້ຝຸ່ນແລະເກັບຮັກສາ abrasive ໃນທາງທີ່ແຫ້ງ.